氣閥懸吊在排氣管方向上才裝設一組泵,將排汙汽車尾氣回賭在管路子系統內會,遭受氣煞原理渦輪運作前一天的的氣阻。該氣阻與其令柴油發動機運行的的汽缸路徑相反有效率的的增加變速箱擋位,促使增壓造成增壓器前輪增大油門
中小型大客車配置這個強度式的的手煞車,她們則正是要做到力道支配的的前輪,但是不全是隻有%跟100%的的力道。這類選用這種氣煞原理方式要 ...
「氣煞理論」正是排氣管懸吊管氣煞原理路關鍵因素的的運行涵義。經由在排氣管方向上才擺放冷卻系統,將二氧化碳再次鼓勵返回氣閥網絡系統內會,能夠造成增壓運行時候的的氣阻,並使有效地減緩渦輪引擎功率,順利實現渦輪引擎煞。
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